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迷走空間ブログ版

kokioka.exblog.jp

ムスメラジコンをいぢる(やっと内装完成~)

前に「ムスメがラジコンの内装が欲しいと言うのです」的な話をFBで上げました⇒これ
その後、ドライバーが決まって「じゃぁ作るかぁ・・・」と言ってから早半年(^^;
先日やっとこ完成を見ました~♪
ムスメラジコンをいぢる(やっと内装完成~)_a0064424_00032811.jpg
いやぁ、長かった・・・
結局シート、ハンドル以外は全部作る事になってしまいました。。。。
シャーシのレイアウトも室内を入れる為に動かせるものは全部移動。
重たいバッテリーは前に、軽めの受信機等は後ろに。
バッテリーなんか前使ってたのは入らないので2セルのショートLi-Poですよ。それでもフェンダー作ったからギリギリです。。。

ムスメラジコンをいぢる(やっと内装完成~)_a0064424_00032989.jpg
電源ケーブルも手が入らず抜き差し出来ないので中央のコクピットはマグネットで脱着式に。
どうしてもギヤボックスは移動できなかったのですがそれ以外はなんとか綺麗に納めました~

ムスメラジコンをいぢる(やっと内装完成~)_a0064424_00033060.jpg
一応内装はブロンコ風(笑 さすがに完全にコピーは根気が無くて出来ませんでした(^^;;

あ、ちなみにドノーマルはこちら

ムスメラジコンをいぢる(やっと内装完成~)_a0064424_00032845.jpg
タミヤさんのサイトから画像を拝借
うーん、もう全然違う(笑
これであとはリアのアッパーリンクの取り付け位置の調整だけかなぁ。
CC-02楽しませてもらいました!
次はお父ちゃんのブロンコに内装作ろっかなぁ♪それなりにノウハウも出来たしね♪

ムスメラジコンをいぢる(やっと内装完成~)_a0064424_00032751.jpg


# by koki-gin | 2024-03-10 00:18 | ラジコン

日野ハードエンデューロ 秋の陣!

この週末は日野ハードエンデューロ 秋の陣が開催されました。
今回は四十肩に悩むお母ちゃんはスタッフのみという事で、ムスコSE-E ミニモト(フロント19インチ以下クラス)とお父ちゃんがSE-E(フロント21インチ以下、つまりなんでもあり)クラスに参戦してきました♪

走っていたので走行写真はありません(^^;

日野ハードはエントリー入金順でゼッケンが決まるのですが、春の陣と同じく20時の時報と共に入金(フライングは最後尾!)
したにも関わらず、前回より20番手後ろの40番台という結果に! 
どうやら楽天銀行から入金すると早いらしいので来年は楽天の口座を開設しようと思います(笑
とは言え、1列20台で本来3列目スタートの所、1桁番号の固定ゼッケン選手に欠席が出た関係で、なんとか2列目からのスタートとなりました。

さて、レースの方ですが、お父ちゃんはスタート序盤からしょうもない所でやらかしまくって、すっかり疲れてしまいましたorz
とりあえず1周はしましたが、なぜか持っているスタッフ用無線(^^ に入った救援要請を聞いて2周目中盤からマーシャルに変身してしまいましたよ(笑
いや、十分堪能させて頂きましたので!(^^

ムスコの方は今回からやっとKX112純正のホイールサイズ(フロント19インチ、リア16インチ)にアップしてタイヤチョイスが可能になり、ハードエンデューロ用のスーパーソフトなタイヤ(IX09ゲコタ)で参戦しましたが、かなり順調に飛ばしました!
ゼッケン1番、2番の同じミニモトクラスのライダーに序盤から追いつきデッドヒートを繰り広げ、3時間のレース時間で全4周
最後の4周目でトップに躍り出るとそのままゴール!遂に1位を獲得しました!

そしてなんと!SE-Eクラス全140台強の中でフルサイズ勢を抑えてミニモト勢が1,2,3位独占!
という事で総合でも1位獲得!という最高の出来で終わる事が出来ました~♪
おいおいまじか~。まぁ、お父ちゃんもうれしいかぎりだよ。

という事で

日野ハードエンデューロ 秋の陣!_a0064424_21485852.jpg
ムスコついに
日野ハードエンデューロ 秋の陣!_a0064424_21484862.jpg
真ん中へ~
いちばん高い所にいるのに一番低い~(笑

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おめでと~!!

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そしてなんと総合も1位♪

日野ハードエンデューロ 秋の陣!_a0064424_21492504.jpg
今回もなかなかに走りごたえのあるコースでした!

という訳で盛り上がった週末でした!
そして今月末は期末テストなムスコ
この流れで頑張って勉強してくれ。


# by koki-gin | 2023-11-12 21:58 | エンデューロ

勝沼クロスカップ R4 葡萄ラウンド

今日はクロスパーク勝沼の年間レース「勝沼クロスカップ」に参戦してきました!ムスコが!
前回に引き続きお父ちゃんは前日のフリー走行を楽しんでレースはお手伝いにしました。暑いし(笑
ムスコは今回も120分Bクラスにエントリー。前回と違うのは、背が伸びてバイクのローダウンが無しになった事。
前の週に日野で乗った感触は「サスペンションがよく効いて乗りやすい」との事。
スイングアームが本来の位置に来た事で設計通りの動きをする様になったからでしょうか。これがどう活きるか楽しみです。
勝沼クロスカップ R4 葡萄ラウンド_a0064424_20594402.jpg
今回コースは順走、レイアウトはだいぶ工夫されていて楽し気、しかも土日で晴天だったのでコンディションも良いという勝沼にしては珍しいラウンドとなりました。
スタートの並び順は早い者勝ちなので、早めに待機してBクラスの1列目からスタート。
順当にトップ集団について周回を重ねました。
勝沼クロスカップ R4 葡萄ラウンド_a0064424_20595323.jpg
今回も120分という事で半分過ぎた所で給油が入ります。
お母ちゃんがタンクキャップを外し、お父ちゃんが給油をしている合間にムスコはハイドレーションから自分に給水というコンビネーション(笑)で、ピット作業は30秒!、後続とのギャップが1分以上あったので順位変わらず。

そしてそのまま走り切り総合6位/57台、クラス3位/33台に入って表彰台となりました!
勝沼クロスカップ R4 葡萄ラウンド_a0064424_20595414.jpg
前半は2位の人と競り合った展開でなかなかの見ごたえでしたが、後半引き離されてしまいました。
でも、レース終わって帰ってきたらフロントタイヤがパンクしてる!
「サスが硬くて走りにくいと思った」そうですが、パンクのせいですね(^^;

勝沼クロスカップ R4 葡萄ラウンド_a0064424_20594554.jpg
最近アベレージが上がってきてハードチューブじゃないと保たないみたいです・・・。





とわ言え無事完走!表彰台!!
勝沼クロスカップ R4 葡萄ラウンド_a0064424_20594666.jpg
今回は葡萄ラウンドという事で、副賞は葡萄(大)!それとジャージ!
そ・し・て、サポートの皆さんにも葡萄のお土産があるのです!勝沼のオーナー太っ腹!!
か・ら・の!なんと今回は全員に一人ひと房シャインマスカット!
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家族4人で行ったからすごい事になりました(笑

今回は暑さでめげた感じだけど、次回は最終戦だし親もレースしたいですね~
とにかく楽し疲れた週末でした♪



# by koki-gin | 2023-09-03 22:02 | Jr.

日野カントリーオフロードランド、RC Crawler Section は着々と整備中~♪

金曜日からの雨は土曜日も降り続き、日野カントリーオフロードランドはお客さんゼロ。
のんびりゆっくりの一日です。結局車から降ろしたのは食料とラジコンだけという。。。バイクは降ろしもしませんでした(笑

日野カントリーオフロードランド、RC Crawler Section は着々と整備中~♪_a0064424_22484778.jpg
さてさて、そんなのんびりの一日はラジコンをやって過ごしたのですが、先週ムスメが帰り際「もし出来ればでいいんだけど、トンネルを作りたい」と言っていたので、「今日はまずトンネルだ!」と霧雨の中ユンボ出動!先週作った山を大きく一つに作り直し、真ん中を人力で掘って屋根を掛けたらトンネルの出来上がり!
日野カントリーオフロードランド、RC Crawler Section は着々と整備中~♪_a0064424_22485488.jpg
あ、トンネルそのものの写真撮り忘れ~。
出てきた所のみ。。。

他には、前からあった橋をちょっとリニューアルしたり。
日野カントリーオフロードランド、RC Crawler Section は着々と整備中~♪_a0064424_22491400.jpg
日野カントリーオフロードランド、RC Crawler Section は着々と整備中~♪_a0064424_22492187.jpg
日野カントリーオフロードランド、RC Crawler Section は着々と整備中~♪_a0064424_23272408.jpg

ムスコがキャンバーセクションを改造してV字セクションにしてたり。。。
日野カントリーオフロードランド、RC Crawler Section は着々と整備中~♪_a0064424_22492925.jpg

お散歩ロードもちょっと整備
日野カントリーオフロードランド、RC Crawler Section は着々と整備中~♪_a0064424_23260928.jpg

雨の中でしたが、ちょうど防風林の下になるので大して濡れもせず一日ラジコン日和でした。
まぁ、その後の洗車は大変でしたが(^^;

そして、「降ろしもしなかったんだから、そのまま来週まで載せっぱなしでいいのでわ?」と言う意見を採用してバイクは車に載せっぱ。
ギア類もそのままなのでメット置き場も今日はラジコン置き場になったのでした。
日野カントリーオフロードランド、RC Crawler Section は着々と整備中~♪_a0064424_22493585.jpg

# by koki-gin | 2023-03-25 23:28 | ラジコン

ムスメラジコンをいぢる

先日一応の完成を見たムスメラジコンCC-02ブロンコ。
それはそれでそれなりに走るのですが、先達の記事を見るにもうちょっと行けそう。
なのでもう少し勝手にいぢってみました。
ムスメに説明はした。でも多分理解はしていない(笑
そして勝手にいぢるので父ちゃんの小遣いから出資です。なので出来るだけ自作です!!←これ大事(w

ムスメラジコンをいぢる_a0064424_23240065.jpg
ラテラルロッド新設&その他ロッド製作

まず手始めにラテラルロッドを設置してみました。
このラジコンはリンクサスなのですが、車体にあるサーボがスアリング切るとロッドに押されてホーシング(車軸)が左右にズレてしまい切れ角が変わってしまいます。また車軸が上下する時もステアリングロッドが車軸を押してハンドルが切れてしまいます。
それを防ぐ為にステアリングロッドと同じ角度&長さのロッドで車体と車軸を繋いであげます。そうする事で車軸の左右方向のズレを抑える作り。
これは実車でもある装備ですね。むしろ何故無いのかCC-02という話です。
入れ込むにはなかなか難儀しました。なんせ狭いので(^^;
でも全部手持ち材料なので0円!!←これ大事(w


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M-Rayシステム

北海道の先達Muraさん考案の「M-Rayシステム」
簡単に言えば内側のタイヤの切れ角を外側より多くする事でデフロック時の旋回性を上げるというもの。
アッカーマンを改善する策です。
ついでに切れ角も増えるとあって是非に作ってみました!
確かに切れ角アップ!&小旋回!
ただ、これの為にユニバーサルシャフトを入れ替えてあるのですが、最大切れ角時に回転が一定しない!!!
うーん、ユニバーサルの限界を超えてしまってる??
でも他の人の記事を見るとむしろもっと切れてるんだよなぁ。。。。これは結構悔しい結果なので、今後小遣い次第でまたいじりたい部分!
ユニバーサルシャフトで1800円の投資、それ以外は自作。


ムスメラジコンをいぢる_a0064424_23240302.jpg
バッテリー移設

ロッククローリングをするにあたって、「岩場の登りでは前荷重が有利」という事をどこの記事でも見るのです。
なので既存で後方車軸上に縦置きされているバッテリーをせめて出来るだけ前に持ってきました。
バッテリーケース撤去、横置きプレート新設。ケースが無くなって弱くなってしまった後方フレームはシャフトを入れて補強しました。
シャフトはアルミ無垢材にネジ穴、プレートはカイダック製、バイクのプロテクター作成用に買ったものがまさかこんな所で活躍するとわ!(^^

これ、家の中で箱とか置いて試したんですが、効果絶大!たったこれだけでスイっと上がるのには驚きました。
欲を言えば前方車軸上に持ってきたい所ですが、そうすると重心が上がりそう・・・そうするとキャンバーで横転しそう・・・。
この辺の塩梅がよく分からないのでまずはこのままで。
その辺はまたそのうちに勝手にいぢる事でしょう(笑

という事で今回はユニバーサルシャフト以外全部手持ち自作でお手軽?改造でした♪
(その分工数は多いけど(^^;)
そう言えばビフォー撮ってない!残念だぁ。。。




最後に自分用ブロンコ(初期)ボデーをムスメのシャーシに乗せてみる。
ムスメラジコンをいぢる_a0064424_23240887.jpg
お、結構良さげ。
早く部品来ないかなぁ♪
父ちゃんは小遣い節約でAliさんでパーツバラ買いなのです。

# by koki-gin | 2023-02-16 00:01 | ラジコン